 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подрыв «Невского экспресса» в 2009-м: Кавказ на тропе рельсовой войны
Георгий Кутузов
В Тверской области сошел с рельсов пассажирский поезд "Москва - Санкт-Петербург". Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источники в правоохранительных органах Тверской области. Позже стало известно, что этот поезд - небезызвестный "Невский экспресс", с которым уже происходило подобное в 2007 году. Тогда инцидент был признан терактом, по этому делу сейчас идет суд. ЧП произошло в районе города Бологое в пятницу в 21:30, по данным "Интерфакса", на границе между Тверской и Новгородской областью. Точное место - перегон Алешинка-Угловка между 285 и 286 км трассы. Несколько последних вагонов (по разным данным, два, три или четыре) легли на бок. Есть погибшие, их тела находятся под обломками. Из информационной сводки.
По последним данным в результате катастрофы погибли 22 человека, но скорее всего цифра погибших будет расти, как будет расти число версий: Однако, в первых сводках звучат такие уникальные тексты: Официальная причина крушения пока не названа. Как сообщают анонимные источники в правоохранительных органах, под одним из рельсов обнаружена небольшая воронка, однако пока "нет никаких оснований полагать, что причиной инцидента стал злой умысел ". Трудно себе представить человека, который бы с добрым умыслом заложил под рельсу кусок динамита, однако в правоохранительных органах оно виднее, возможно – версия доброго умысла так же рассматривалась, но в результате длительных споров была генералами отвергнута. Нельзя не обратить внимание, что «Невский экспресс» уже пробовали взорвать 13 августа 2007. Тогда, сразу же, толковые журналисты выдвинули версию о «русских националистах», а толковые криминалисты, составили фоторобот человека, точь в точь похожего на тогдашнего потенциального преемника , вице-премьера Сергея Иванова. Однако, видимо не очень строго руководствуясь фотороботом сыщики, в конце концов, арестовали двух особо подозрительных «русских националистов», граждан Дзахкиева и Хидриева. Однако, преступников вроде арестовали, а поезда под откос продолжают идти. Это называется уже не теракт, а рельсовая война. Если ход «следствия» по новому подрыву поезда, будет как в прошлый раз, мы не исключаем, что опять будут виноваты «русские националисты» но тогда придётся плотно развивать «версию» и доказывать, что войну в Чечне с 1994-го года вели и ведут русские националисты, поднявшие восстание в маленькой и гордой Ичкерию. А что, бумага всё стерпит. Однако если разбираться с реальными, а не пропагандистскими версиями очередного подрыва поезда, то нельзя не вспомнить подрывы поездов белорусскими партизанами в 1943-м году. Этому военной пропагандой был дан термин "рельсовая война". Удар по коммуникациям противника. Сегодня эту войну, но против России, ведёт Кавказ, и скрыть этот факт отсутствием «злого умысла» невозможно. Есть правда отличия от 43 года. Удивительно, но поезда шли под откос только в Белоруссии, поезд Берлин-Мюнхен не смогли подбить даже самые крутые партизаны. Даже поезд Берлин-Варшава или Берлин-Париж. Почему не могли? Потому что трудно представить себе белорусского партизана, которого немцы взяли на работу полицейским на железной дороге в Германии и уж тем более – белорусского партизана, дослужившегося до группенфюрера. Полковник Исаев – и то не смог, за двадцать лет почти. Даже в гости к родственникам в Берлин белорусский партизан не смог бы поехать: во-первых, потому, что родственники белорусских партизан не открывали в Берлине казино, банки и так далее, во-вторых, потому, что белорусскому партизану даже с бидонами молока в руках на границе с Германией надавали бы поджопников и даже не представляем себе ситуацию, чтобы какой-нибудь батька Кондрат отправил в Мюнхен самолёт автоматчиков на стрелку «двух хозяйствующих субъектов». Вот поэтому поезда типа Мюнхен-Берлин под откос не шли. А в россиянской федерации – идут уже давно. Самолёты падают, дома взрываются, склады военные, нефтехранилища, электростанции. И где гарантия, что не взорвут следующий поезд. И это – уже порядком поднадоело. Как поднадоела россиянская идеология, в рамках которой только весь этот бардак возможен.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Профсоюз: Работников РЖД заставляют увольняться  Работников Российских железных дорог заставляют писать заявления об уходе либо добровольном неоплачиваемом отпуске, сообщает Каспаров.Ру со ссылкой на заместителя руководителя российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников в Москве Дмитрия Русиновича-Русака. Акции протеста против "добровольных" увольнений и неоплачиваемых отпусков профсоюз планирует провести в январе 2009 года совместно с левыми политическими партиями, обещавшими поддержку, рассказал Русинович-Русак. РЖД также сокращает финансирование социальной помощи пенсионерам и детям работников РЖД с 1 января. В частности, ограничат финансирование лечения у зубного врача. С 1 января оно будет оказываться "в пределах существующего фонда", а не каждому желающему пенсионеру, как было прежде. Соответствующий приказ оказался в распоряжении профсоюза. Несколько зданий санаториев и пансионатов, принадлежавшие РЖД, выставлены на продажу. Кроме того, подвижной состав стали меньше ремонтировать и увеличили норму пробега до обязательной смазки. За последние два месяца в профсоюз вступили новые члены. В настоящее время его отделения есть в 48 регионах, ведутся переговоры и с остальными. Однако, по словам вице-председателя, большинство работников РЖД боятся санкций со стороны руководства. Оно пугает, что членам профсоюза урежут зарплаты первыми. "После того как я сам вступил в профсоюз, мне полгода не платили премию, а это 30 процентов зарплаты", - вспоминает Дмитрий. Объем грузопоревозок на РЖД - основная статья доходов отрасли - в декабре сократился на 30 процентов. "Грузоперевозки РЖД - барометр экономики в целом. Скорее всего, кризис продлится весь 2009 год, и сейчас еще не самый худший момент", - сказал собеседник. После забастовок, организованных профсоюзом локомотивных бригад железнодорожников в Москве и Московской области в апреле-мае, его офис был опечатан, а замок сменен. Вскоре работникам повысили жалованье на 10 процентов. Руководство РЖД тогда объявило, что это произошло в рамках планового повышения зарплат. 27.12.2008 10:34 Дмитрий Русинович-Русак, заместитель руководителя российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников Увольняемым обещают, что возьмут их на работу снова, через три-четыре месяца, когда кризис закончится. Отпуск без содержания у оставшихся длился по два-четыре дня в ноябре и декабре. Каспаров.Ру, 27.12.2008 Current Mood:  apathetic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Злоумышленник
Повреждение путей могло стать причиной аварии пассажирского поезда в Амурской областиupdate: 13.06.08 (13:27) Одной из возможных причин аварии пассажирского поезда в Амурской области является повреждение транспортных путей, в результате чего произошел сход состава с рельсов. Об этом 13 июня сообщает РИА "Новости" со ссылкой на источник в силовых структурах Дальневосточного региона. "По одной из версий, которые следствие рассматривает в настоящее время, пути были повреждены. Сейчас проводятся необходимые экспертизы, и не исключено, что уголовное дело будет переквалифицировано на статью 267 УК РФ, часть 1 - это приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения", - сказал источник. Часть 1 статьи 267 УК РФ предусматривает максимальное наказание до четырех лет лишения свободы. По словам источника, в результате аварии повреждены 500 метров железнодорожного полотна и семь опор контактной сети. Проводятся ремонтно-восстановительные работы. Напомним, 12 июня в Амурской области сошел с рельсов поезд. Повреждения различной тяжести получили около 60 человек. Шестеро из них получили тяжелые травмы. Десять вагонов пассажирского поезда сошли с рельсов и опрокинулись в районе города Шимановск Амурской области на перегоне Хилиткан — Шимановск. Поезд номер 326 следовал по маршруту Хабаровск — Нерюнгри. По данным МЧС, в поезде находились 410 человек, детей среди них не было. Current Music: Классическая
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
Потерпевший крушение поезд. Кадр телеканала "Вести 24"
|
Движение на аварийном участке Забайкальской железной дороги восстановленоДвижение на участке Забайкальской железной дороги, где минувшим утром сошел с рельсов пассажирский поезд, полностью восстановлено, сообщает "Интерфакс". Ранее для устранения последствий аварии на место происшествия были направлены три спецпоезда. По информации Минтранса РФ, авария могла произойти из-за искривления путей. Сотрудников ведомства заявили, что машинист сошедшего с рельсов поезда "перед аварией заметил искривление пути и применил экстренное торможение". Когда машинист заметил искривление, скорость состава составляла 95 километров в час, сход с рельсов произошел после экстренного торможения на скорости в 88 километров в час. Незадолго до этого представители СКП заявили, что поезд сошел с рельсов из-за сползания путей. Эту версию вскоре опроверг первый вице-президент РЖД Вадим Морозов, по утверждениям которого, с железнодорожными путями было все в порядке. Морозов добавил, что путь был капитально отремонтирован в 2007 году и максимальная скорость на нем составляла 90 километров в час. Техническое состояние поезда также, по словам Морозова, соответствовало норме, уточняет РИА НОВОСТИ 13 вагонов поезда, следовавшего по маршруту Хабаровск-Нерюнгри, сошли с рельсов на участке Шимановская - Селеткан около 8 утра по московскому времени. В вагонах поезда в момент аварии находились 410 человек. 60 человек получили ранения, из них 14 потребовалась госпитализация. Состояние шести пострадавших оценивается как тяжелое. Ссылки по теме
Current Mood:  content
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Железнодорожники проведут новую забастовку в начале июня Российские железнодорожники планируют провести новую забастовку в начале июня, рассказал корреспонденту Граней.Ру лидер "Авангарда красной молодежи" Сергей Удальцов. Он участвовал в акции солидарности с железнодорожниками Северомуйска, которая прошла в понедельник в Москве.
Активисты профсоюза железнодорожников отказались назвать точную дату забастовки, сославшись на то, что в прошлом году заранее объявленная забастовка была запрещена. Однако активист Александр Гринев пояснил, что забастовка, проведенная 28 апреля, была предварительной и в случае, если ОАО РЖД не пойдет на уступки железнодорожникам, они проведут новую забастовку. "Никто специально бастовать не хочет, но мы пойдем на эту крайнюю меру, если ОАО РЖД не будет выполнять законы РФ". Забастовка пройдет не менее чем в 10 регионах России, сообщил журналистам в понедельник председатель Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников Евгений Куликов. По его данным, руководство Московской железной дороги планирует уволить семь участников апрельской забастовки на МЖД. Еще 180 участникам акции объявлены выговоры, а, все, кто отказался от работы в этот день (более 200 человек), были лишены премий. Граням.Ру также стало известно, что железнодорожники планируют провести 16 июня в Москве митинг профсоюза локомотивных бригад, в котором, по предварительным данным, примут участие около тысячи человек. Заявка на митинг пока не подана. Пикет солидарности с железнодорожниками Северомуйска в сквере на Лермонтовской площади у здания ОАО "РЖД" собрал около 50 человек. Профсоюзные активисты держали флаги Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) и Объединения профсоюзов России (СОЦПРОФ), а также лозунги: "Руки прочь от свободных профсоюзов", "Да солидарности профсоюзов!", "Нет правовому нигилизму ОАО "РЖД", "Прибыли РЖД на зарплаты железнодорожникам, а не гонорары менеджерам" и "Якунин, верни выслугу!" Поддержать железнодорожников пришли также активисты различных политических организаций: АКМ, Обороны, "Левого фронта", движения "Свободные радикалы", нацболы и анархисты. Сергей Удальцов рассказал Граням, что милиция была против использования партийной символики. "Мы не собираемся обострять ситуацию, это в первую очередь акция рабочих, мы просто пришли их поддержать", - пояснил Удальцов. 26.05.2008 15:43 Current Mood: content
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Технический сбой остановил работу метро  29 апреля, 12:48 | Сергей СЕМЕНОВ В московском метро сегодня рано Yтром произошло ЧП: на Арбатско-Покровской ветке почти на час полностью остановились поезда. Правда, не на всей ветке, а на одном из перегонов. Тем не менее многие москвичи опоздали на работу. Причиной инцидента стали технические неполадки: электропитание не выдержало нагрузки. "Из-за технических сбоев в работе оборудования сегодня Yтром около часа не ходили поезда от станции "Строгино" до станции "Крылатское, - сообщил руководитель пресс-службы Московского метрополитена Дмитрий Головин. - В 06:50 неисправности были устранены и движение было организовано в нормальном режиме работы". По его словам, на время технического сбоя были организованы специальные маршруты автобусов до станции "Крылатское". "Сейчас по Арбатско-Покровской линии движение поездов идет в нормальном графике, никаких перебоев в работе метрополитена нет", - заявил Головин. Стоит отметить, что неприятности на Арбатско-Покровской линии метро начались еще вчера. Накануне вечером поломка поезда на этой ветке стала причиной остановки движения составов на некоторое время . Как сообщили в пресс-службе столичной подземки, технические неполадки были обнаружены около 19:00 на станции "Арбатская" в поезде, который двигался в сторону "Щелковской". Через 15 минут поломки устранили, и поезд отправился дальше. Однако по свидетельству очевидцев, пауза в работе этой линии метро была намного дольше. Как рассказал корреспондент "Yтра", спустившийся в это время на станцию "Бауманская", интервал между поездами составил около десяти минут. Причем один из составов стоял на станции не менее 25 минут, тогда как народ все прибывал и прибывал. Это привело к тому, что вся центральная часть платформы оказалась забита пассажирами, некоторым из них стало плохо. При этом никакой информации люди не получали, к тому же на станции вдруг перестала работать мобильная связь. Неудивительно, что в такой ситуации у некоторых пассажиров не выдержали нервы, завязалась драка, которую удалось быстро разнять. Current Mood: apathetic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=88.8){kind=small}
spir_al's journal
Previous
